MISSION メリダ(MERIDA) CX400(ミッションCX400) 2019年モデル シクロクロス adac5dpoj72681-クロスバイク



*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。

MERIDA(メリダ) 2019年モデル MISSION CX400(ミッションCX400) シクロクロス 自転車 ディスクブレーキ搭載 CYCLOCROSS

UCIレース対応の新型アルミニウムフレームとSHIMANO105を採用

シクロクロスの頂点を争うレースでの使用も考慮したUXI承認済みのMERIDA本社工場製アルミニウムフレームを採用。
長い歴史を持つMERIDAのアルミフレーム製造技術を投入した最新鋭フレームに新型シマノ105を装備することで、シクロクロスレースだけでなく、グラベルバイクのような使用用途にも似合う多目的シクロクロスバイク。

スペック

  • 快適性と走りを実感できるフルカーボンフォークを採用
  • アルミフレームも担ぎ性能を考えた扁平トップチューブ仕様
  • シクロクロス用ギヤ比のシマノ105採用ドライブトレイン
適応身長XS(470mm):160-170vm
S(500mm):165-175vm
M(530mm):170-180vm
L(560mm):180-190vm
フレームMISSION CX Lite
フォークMISSION CX CF
ヘッドセットMERIDA M2331 Neck
ギアクランクシマノ RS510 46-36T
470-500mm:170mm,530mm:172.5mm,560mm:175mm
ボトムブラケットシマノ PressFit BB71
フロントディレイラーシマノ105
リアディレイラーシマノ105 GS
シフトレバーシマノ105
フロントブレーキセットTektro Spyre Disc
リアブレーキセットTektro Spyre Disc
ブレーキレバーシマノ105 R7000
リムMERIDA Comp SL 17 IW 22 HGT
スポークBlack Stainless
フロントハブ173SB 100×12 WHF 32 6 B
リアハブVP 763-SBT 142×12 WHR 32H 6 SBD
フロントタイヤMAXXIS Mud Wrestler 33C Fold Silkworm
リアタイヤMAXXIS Mud Wrestler 33C Fold Silkworm
ギアシマノ CD-R7000 11-30T 11s
チェーンKMC X11-1
ハンドルバーMERIDA Expert SL 31.8 D
470mm:380mm,500-530mm:400mm,560mm:420mm
ハンドルステムMERIDA Expert CC 31.8 D-5 A
470-500mm:90mm,530mm:100mm,560mm:110mm
サドルMERIDA Comp SL
シートピラーMERIDA Comp CC 27.2 D 12 SSB
シートクランプMERIDA Expert
ペダル無し
チューブ・バルブ仏式バルブ
付属品ベル、ロック、リフレクター

F-MOUNT(Fマウント)
F-MOUNT:フェンダーを美しく、簡単に装着することに対応したフレーム。

INTERNAL CABLE ROUNTING(インターナルケーブルルーティング)
ケーブルや油圧ホースをフレームチューブに内蔵化するのは単に美しいルックスを求める世代からハロンを競うレーサーの為にあらゆる工夫をうこらし、次世代へと進化を遂げた。

CARBON FORK(カーボンフォーク)
カーボンファイバー製フロントフォーク。
上位モデルにはステアリングコラムまでカーボンで作られたフルカーボンフォークを採用。
あらゆる条件で確実なハンドリングとブレーキングを実現し快適性も向上させた。

X-TAPER HEADTUBE(Xテーパー ヘッドチューブ)
外部バテッドしたヘッドチューブ形状と下側1.5インチの大径ベアリングを持つテーパーヘッドセットを採用。
ヘッド周りの剛性だけでなく、フォークまで高剛性化することが可能で、ハンドリングの正確さを向上させた。

HYDRO FORMING SYSTEM(HFS/ハイドロフォーミングシステム)
油圧成形によってチューブを成形するハイドロフォーミング製法を採用したフレーム。
PROLITE66トリプルバテッドアルミニウムと組み合わせることで、さらなる軽量かを実現した。

DOWN TUBE EXIT(ダウンチューブエグジット)
ダウンチューブ下側に設けられたケーブルアウトレットにより、インターナルケーブルルーティングなgらメンテナンス性能を大幅に向上。
ケーブルのトラブルを回避しながら、ケーブル交換時にはメカニックを煩わせないシステム。

THROUGH AXLE(スルーアクスル)
フロント・リアのアクスルをスルーアクスル化する事にはいくつかのメリットが有る。
ねじれ剛性の向上。確実で簡単なホイールの着脱。
常に同じ位置にホイールをマウントできる事による正確なブレーキローターのセッティング。
MERIDAでは、フロントは15mm、リアは12mmのスルーアクスルこそが理想的なシステムと考えます。


※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。
また、掲載されています写真は実際の品と異なることがございます。
届いてからのサイズ変更などは受け付けておりませんので、よくご確認のうえご購入下さい。

メリダ(MERIDA) 2019年モデル MISSION CX400(ミッションCX400) シクロクロス

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メディア掲載情報

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